{"id":275,"date":"2022-03-02T10:44:12","date_gmt":"2022-03-02T09:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/top-boating.com\/?p=275"},"modified":"2022-03-03T09:50:41","modified_gmt":"2022-03-03T08:50:41","slug":"warum-klingeln-die-boote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275","title":{"rendered":"Warum klingeln die Boote?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00f6rst du oft Schiffe hupen, bevor sie in einen Hafen einlaufen? Das ist das Ger\u00e4usch eines Nebelhorns. \u00dcbrigens ist das auch f\u00fcr Fischerboote, egal wie gro\u00df sie sind, eine ganz normale Situation. Manche Leute fragen sich immer noch, warum Schiffe klingeln. Hier sind einige Erl\u00e4uterungen, die du ber\u00fccksichtigen kannst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tonsignale f\u00fcr Man\u00f6ver<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verschiedene Signale k\u00f6nnen abgegeben werden, um Man\u00f6ver durchzuf\u00fchren. Ein kurzes Tonsignal bedeutet n\u00e4mlich, dass ein Schiff von Steuerbord kommt. Sie kommen au\u00dferdem bei zwei kurzen Signalen von Backbord. Au\u00dferdem bedeuten drei Schl\u00e4ge, dass das Fahrzeug r\u00fcckw\u00e4rts f\u00e4hrt. Hast du Zweifel an den Absichten eines anderen Schiffes? In diesem Fall kannst du mehr als vier kleine Schl\u00e4ge senden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Willst du ein anderes Schiff auf der Steuerbordseite einholen? Dann setze einfach zwei lange Sirenenschl\u00e4ge, gefolgt von einem kleinen Signal. Im Gegensatz dazu werden die beiden langen Schl\u00e4ge von zwei kleinen Signalen begleitet. Andererseits wirst du zweimal einen langen Ton gefolgt von einem kurzen Ton senden, um einem Schiff, das du eingeholt hast, eine bejahende Antwort zu geben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein langer Schlag reicht aus, um andere zu warnen, bevor du eine un\u00fcbersichtliche Kurve f\u00e4hrst. Dadurch kann eine Kollision mit einem anderen Boot vermieden werden. Es ist sinnvoller, diese Codes zu lernen, bevor du mit deinem Boot zum S\u00fcndigen f\u00e4hrst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Akustische Signale bei eingeschr\u00e4nkter Sicht<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei eingeschr\u00e4nkter Sicht kannst du alle zwei Minuten einen langen Schlag machen, wenn du ein Motorschiff mit Irrfahrt hast. Du wirst zwei Schl\u00e4ge machen, wenn du ohne Irrfahrt und gestoppt f\u00e4hrst. Du hast dein Boot nicht unter Kontrolle? Dann mache einfach ein langes Signal und zwei kurze Signale im Abstand von 2 Minuten. Dieses Signal bedeutet auch, dass du fischst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sende ein langes Signal, gefolgt von drei weiteren kurzen Schl\u00e4gen, um anzuzeigen, dass dein Boot abgeschleppt wird. Die Signale m\u00fcssen alle 2 Minuten erfolgen. Bist du auf einem Lotsenboot, das die Aufmerksamkeit eines Schiffes auf sich zieht? Dann sende einfach vier kurze Schl\u00e4ge hintereinander aus und warte 1 Minute, um die Schl\u00e4ge zu wiederholen. Du kannst durchaus Signale bei Nebel oder Dunst senden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Andere Signale, die du kennen solltest<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier reicht es, einen kleinen Schlag mit einem langen Schlag zu machen, auf den bei einem nassen Schiff ein letzter Schlag mit dem <a href=\"https:\/\/www.nootica.de\/bootszubehor\/sicherheit-an-bord\/signalhorn-boot.html\">Nebelhorn<\/a> folgt. Bei diesen Signalen muss ein Abstand von einer Minute eingehalten werden. Ist dein Boot nass? Dann sendest du einen Glockenton und einen schnellen Glockenschlag. Denke daran, dass du f\u00fcr diese Signale ein Intervall von 1 Minute einhalten musst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au\u00dferdem musst du f\u00fcr eine lange Zeit schnelle Glockent\u00f6ne senden, wenn das Boot auf Grund l\u00e4uft. Zwischen jedem schnellen Glockenschlag muss ein Abstand von 1 Minute liegen. Das Erlernen dieser akustischen Signale wird dir helfen, in allen Situationen angemessen zu handeln, wenn du auf hoher See bist. Du kannst beruhigt fischen, wenn du bei diesen Signalen nichts dem Zufall \u00fcberl\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00f6rst du oft Schiffe hupen, bevor sie in einen Hafen einlaufen? Das ist das Ger\u00e4usch eines Nebelhorns. \u00dcbrigens ist das auch f\u00fcr Fischerboote, egal wie gro\u00df sie sind, eine ganz&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":["post-275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-signalhorn"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warum klingeln die Boote? - TOP-BOATING<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"einen kleinen Schlag mit einem langen Schlag zu machen, auf den bei einem nassen Schiff ein letzter Schlag mit dem Nebelhorn folgt\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warum klingeln die Boote? - TOP-BOATING\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"einen kleinen Schlag mit einem langen Schlag zu machen, auf den bei einem nassen Schiff ein letzter Schlag mit dem Nebelhorn folgt\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TOP-BOATING\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-03-02T09:44:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-03-03T08:50:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"604\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"608\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin2579\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin2579\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275\"},\"author\":{\"name\":\"admin2579\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/person\/aaee4bb3a95c2f8b537de0d7ace7f010\"},\"headline\":\"Warum klingeln die Boote?\",\"datePublished\":\"2022-03-02T09:44:12+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-03T08:50:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275\"},\"wordCount\":501,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg\",\"articleSection\":[\"SIGNALHORN\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275\",\"url\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275\",\"name\":\"Warum klingeln die Boote? - TOP-BOATING\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-02T09:44:12+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-03T08:50:41+00:00\",\"description\":\"einen kleinen Schlag mit einem langen Schlag zu machen, auf den bei einem nassen Schiff ein letzter Schlag mit dem Nebelhorn folgt\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg\",\"width\":604,\"height\":608,\"caption\":\"corne de brume\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Warum klingeln die Boote?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/\",\"name\":\"TOP-BOATING\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#organization\",\"name\":\"TOP-BOATING\",\"url\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cropped-TOP-BOATING-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cropped-TOP-BOATING-1.webp\",\"width\":500,\"height\":215,\"caption\":\"TOP-BOATING\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/person\/aaee4bb3a95c2f8b537de0d7ace7f010\",\"name\":\"admin2579\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e0fbfb615b5d1b5ee2bc8c1bed1d7f792494b050a95e7848e61de9f6791cb3d3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e0fbfb615b5d1b5ee2bc8c1bed1d7f792494b050a95e7848e61de9f6791cb3d3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin2579\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/top-boating.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warum klingeln die Boote? - TOP-BOATING","description":"einen kleinen Schlag mit einem langen Schlag zu machen, auf den bei einem nassen Schiff ein letzter Schlag mit dem Nebelhorn folgt","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Warum klingeln die Boote? - TOP-BOATING","og_description":"einen kleinen Schlag mit einem langen Schlag zu machen, auf den bei einem nassen Schiff ein letzter Schlag mit dem Nebelhorn folgt","og_url":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275","og_site_name":"TOP-BOATING","article_published_time":"2022-03-02T09:44:12+00:00","article_modified_time":"2022-03-03T08:50:41+00:00","og_image":[{"width":604,"height":608,"url":"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin2579","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin2579","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275"},"author":{"name":"admin2579","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/person\/aaee4bb3a95c2f8b537de0d7ace7f010"},"headline":"Warum klingeln die Boote?","datePublished":"2022-03-02T09:44:12+00:00","dateModified":"2022-03-03T08:50:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275"},"wordCount":501,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg","articleSection":["SIGNALHORN"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275","url":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275","name":"Warum klingeln die Boote? - TOP-BOATING","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg","datePublished":"2022-03-02T09:44:12+00:00","dateModified":"2022-03-03T08:50:41+00:00","description":"einen kleinen Schlag mit einem langen Schlag zu machen, auf den bei einem nassen Schiff ein letzter Schlag mit dem Nebelhorn folgt","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#primaryimage","url":"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/osc-11.480_19.jpg","width":604,"height":608,"caption":"corne de brume"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?p=275#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.top-boating.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Warum klingeln die Boote?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#website","url":"https:\/\/www.top-boating.com\/","name":"TOP-BOATING","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.top-boating.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#organization","name":"TOP-BOATING","url":"https:\/\/www.top-boating.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cropped-TOP-BOATING-1.webp","contentUrl":"https:\/\/www.top-boating.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cropped-TOP-BOATING-1.webp","width":500,"height":215,"caption":"TOP-BOATING"},"image":{"@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/person\/aaee4bb3a95c2f8b537de0d7ace7f010","name":"admin2579","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.top-boating.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e0fbfb615b5d1b5ee2bc8c1bed1d7f792494b050a95e7848e61de9f6791cb3d3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e0fbfb615b5d1b5ee2bc8c1bed1d7f792494b050a95e7848e61de9f6791cb3d3?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin2579"},"sameAs":["http:\/\/top-boating.com"],"url":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/?author=1"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=275"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":277,"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/275\/revisions\/277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/60"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.top-boating.com\/de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}